Ultima semana por terras angolanas!
Como sempre, os últimos dias de um projecto são sempre os mais intensos. Depois existe a necessidade de procurar as pequenas coisas que nos faltam. Uma última lembrança, encontrar o magnifico gindungo, comprar uma quantidade enorme de selos para a minha colecção, tabaco, etc.
Tentar terminar o maior número de coisas possíveis, afinal de contas ainda forma 2 meses de trabalho. Ainda ficaram muitas coisas para fazer, sítios a ir, existe um mundo de oportunidades e a experiência foi sem dúvida positiva. Apesar do trânsito é de facto um mundo diferente, onde a maioria das regras não se aplicam.
Mas para os que possam pensar que esta afirmação poderá ser má, tal não é verdade. Existem muitas coisas boas por esta terra de Angola, nomeadamente o conjunto de oportunidades que existem para quem quiser trabalhar e tiver a sorte de se relacionar com as pessoas certas.
A experiência foi positiva e se existir outro oportunidade cá voltarei!!!!
sexta-feira, 24 de julho de 2009
sábado, 18 de julho de 2009
DIA 51 a 56
Nesta semana vimos acontecer:
Na quinta-feira, combinámos às 19h30, quando a muito custo e após alguns telefonemas lá conseguimos que chegasse às 20h15. Depois à saída do restaurante tivemos de esperar por ele mais 45 minutos.
Sexta-feira foi o dia infernal! Combinámos às 19h00, porque estávamos cansados e precisávamos de descansar, para qual não é o nosso espanto que pelas oito ainda não tínhamos conseguido falar com ele. Por e simplesmente não atendia o telefone. Finalmente ficamos a saber que teve o problema no carro. O filme começa aqui. Telefonámos a um dos nossos antigos motoristas, para saber o telefone do patrão da empresa para podermos arranjar uma alternativa.
Sá para vos lembrar em Luanda não há táxis…. Só candongueiros…
A situação piora porque ele diz-nos que não tem ninguém disponível. Isto passa-se entre as 20h00 e as 21h00. Tentamos ainda, sem sucesso, junto da Unitel arranjar um carro.
Nesta altura já nos preparávamos para passar a noite nos sofás da Unitel. Tentámos ainda junto do hotel arranjar um carro, mas de lá disseram que todas as marcações têm de ser feitas com antecedência.
Posto isto, voltamos a ligar ao responsável pela empresa e solicitar que ele próprio nos viesse buscar, ele após perceber que não tínhamos alternativa, lá acedeu a vir-nos buscar.
O problema é que ele estava no aeroporto à espera de uma familiar e só nos viria buscar mais tarde. Como estávamos cansados e com fome fomos ao trinca espinhas comer qualquer coisa.
Lá pelas 23h00 recebemos a bendita chamada do Sr. Mário que nos veio trazer à mulemba.
Este episódio caricato mostra a completa dependência que temos de um motorista e no caso de algo de errado acontecer, até um simples pneu furado, os constrangimentos e desgaste físico e psicológico que sofremos…
Sábado dia de ir a fugir a Benfica buscar o ultimo artesanato e um BUBU… eis que o nosso motorista volta a desaparecer!!
Mais uma hora de espera sob um sol quente, a comer pó e a fazer contas à vida, situação agravada por eu ter deixado o telefone no carro e a fernanda ainda não ter o telefone dele.
Desta vez ligámos para o Sr. Daniel, que parece ser o responsável máximo da empresa, que ligou ao nosso motorista e lhe deu na cabeça.
O motorista ainda argumentou que estaria perto do carro… mas onde?
Eu vasculhei todo o mercado de Benfica e área circundante a procura dele, sempre de sobreaviso, uma vez que a zona está povoada de indivíduos “agressivos”.
Agora de volta à mulemba tudo parece mais calmo, mas a pergunta mantêm-se, e mais logo, quanto tempo iremos esperar?
- O arranjo na quinta feira do ar condicionado da sala!!!
- A mudança de empresa de aluguer de automóvel.
- A FILDA (Feira Internacional de Luanda), certame onde cerca de 30 países expõem para tentar criar oportunidades de negócio com parceiros angolanos.
- A autorização para a TAAG (Transportes aéreos angolanos) voltar a voar para Lisboa, com os Boeing 777 apenas e com supervisão da TAP.
- A (não) libertação de Fernando Maila, antigo chefe dos Serviços de Inteligência Externa (SIE) (a secreta angolana) que ao que parece tem informações que podem trazer dores de cabeça a muita gente.
Na quinta-feira, combinámos às 19h30, quando a muito custo e após alguns telefonemas lá conseguimos que chegasse às 20h15. Depois à saída do restaurante tivemos de esperar por ele mais 45 minutos.
Sexta-feira foi o dia infernal! Combinámos às 19h00, porque estávamos cansados e precisávamos de descansar, para qual não é o nosso espanto que pelas oito ainda não tínhamos conseguido falar com ele. Por e simplesmente não atendia o telefone. Finalmente ficamos a saber que teve o problema no carro. O filme começa aqui. Telefonámos a um dos nossos antigos motoristas, para saber o telefone do patrão da empresa para podermos arranjar uma alternativa.
Sá para vos lembrar em Luanda não há táxis…. Só candongueiros…
A situação piora porque ele diz-nos que não tem ninguém disponível. Isto passa-se entre as 20h00 e as 21h00. Tentamos ainda, sem sucesso, junto da Unitel arranjar um carro.
Nesta altura já nos preparávamos para passar a noite nos sofás da Unitel. Tentámos ainda junto do hotel arranjar um carro, mas de lá disseram que todas as marcações têm de ser feitas com antecedência.
Posto isto, voltamos a ligar ao responsável pela empresa e solicitar que ele próprio nos viesse buscar, ele após perceber que não tínhamos alternativa, lá acedeu a vir-nos buscar.
O problema é que ele estava no aeroporto à espera de uma familiar e só nos viria buscar mais tarde. Como estávamos cansados e com fome fomos ao trinca espinhas comer qualquer coisa.
Lá pelas 23h00 recebemos a bendita chamada do Sr. Mário que nos veio trazer à mulemba.
Este episódio caricato mostra a completa dependência que temos de um motorista e no caso de algo de errado acontecer, até um simples pneu furado, os constrangimentos e desgaste físico e psicológico que sofremos…
Sábado dia de ir a fugir a Benfica buscar o ultimo artesanato e um BUBU… eis que o nosso motorista volta a desaparecer!!
Mais uma hora de espera sob um sol quente, a comer pó e a fazer contas à vida, situação agravada por eu ter deixado o telefone no carro e a fernanda ainda não ter o telefone dele.
Desta vez ligámos para o Sr. Daniel, que parece ser o responsável máximo da empresa, que ligou ao nosso motorista e lhe deu na cabeça.
O motorista ainda argumentou que estaria perto do carro… mas onde?
Eu vasculhei todo o mercado de Benfica e área circundante a procura dele, sempre de sobreaviso, uma vez que a zona está povoada de indivíduos “agressivos”.
Agora de volta à mulemba tudo parece mais calmo, mas a pergunta mantêm-se, e mais logo, quanto tempo iremos esperar?
domingo, 12 de julho de 2009
DIA 44 a 50
Olá a todos os que seguem o blog,
sei que tenho andado pouco activo, mas existem duas boas razões, a primeira está relacionada com o cansaço que tem aumentado. Testes com o cliente, correcções de última hora, alterações de ultima hora, tudo isso gera desgaste adicional. Afinal estaremos em Angola apenas mais três semanas, a contar com esta.
A segunda é a falta de material fotográfico novo.
O pior da semana foi a avaria por completo do equipamento de ar condicionado que serve a nossa sala de trabalho. Apesar das temperaturas não serem elevadas, a qualidade do ar deteriora-se rapidamente, aumentado o cansaço ao fim do dia.
Temos apanhado algum trânsito, para chegar à mulemba. Só não é mais, porque vimos pelo roque à noite, chegamos a poupar cerca de uma hora.
O importante da semana foi a conferência de imprensa onde foram apresentados os responsáveis pela morte do português na semana passada. Isto foi efectuado durante uma entrega de mais meios para o comando da policia nacional de Angola. Afinal num dos homicidas existia um sub-comandate contratado, com a responsabilidade de escolher a equipa para assassinar um empresário português, que apareceu morto à um mês atrás, isto a troco de 11 mil dólares. O homicídio mais recente está relacionado com um roubo simples, de quatro indivíduos, que queriam mais dinheiro para copos.
Esta semana foi também a de despedida do Pedro Martins. Existem algumas fotos no cais de quatro, um dos melhores restaurantes de Luanda. Onde existe um equilíbrio entre o serviço, os pratos, bebidas e valor final da refeição.
Este fim-de-semana foi passado a descansar no hotel, apenas saímos para ir tomar o nosso copo habitual ao Chillout, que diga-se de passagem estava à pinha.
E por acaso encontrei um amigo de Lisboa, antigo dono do ginásio Estação do corpo Bruno Mendes, o Samora.
É nestes momentos que pensamos, será que o planeta é mesmo grande?
sei que tenho andado pouco activo, mas existem duas boas razões, a primeira está relacionada com o cansaço que tem aumentado. Testes com o cliente, correcções de última hora, alterações de ultima hora, tudo isso gera desgaste adicional. Afinal estaremos em Angola apenas mais três semanas, a contar com esta.
A segunda é a falta de material fotográfico novo.
O pior da semana foi a avaria por completo do equipamento de ar condicionado que serve a nossa sala de trabalho. Apesar das temperaturas não serem elevadas, a qualidade do ar deteriora-se rapidamente, aumentado o cansaço ao fim do dia.
Temos apanhado algum trânsito, para chegar à mulemba. Só não é mais, porque vimos pelo roque à noite, chegamos a poupar cerca de uma hora.
O importante da semana foi a conferência de imprensa onde foram apresentados os responsáveis pela morte do português na semana passada. Isto foi efectuado durante uma entrega de mais meios para o comando da policia nacional de Angola. Afinal num dos homicidas existia um sub-comandate contratado, com a responsabilidade de escolher a equipa para assassinar um empresário português, que apareceu morto à um mês atrás, isto a troco de 11 mil dólares. O homicídio mais recente está relacionado com um roubo simples, de quatro indivíduos, que queriam mais dinheiro para copos.
Esta semana foi também a de despedida do Pedro Martins. Existem algumas fotos no cais de quatro, um dos melhores restaurantes de Luanda. Onde existe um equilíbrio entre o serviço, os pratos, bebidas e valor final da refeição.
Este fim-de-semana foi passado a descansar no hotel, apenas saímos para ir tomar o nosso copo habitual ao Chillout, que diga-se de passagem estava à pinha.
E por acaso encontrei um amigo de Lisboa, antigo dono do ginásio Estação do corpo Bruno Mendes, o Samora.
É nestes momentos que pensamos, será que o planeta é mesmo grande?
domingo, 5 de julho de 2009
DIA 43
Domingo,
Mais um fim de semana passado.
Hoje fomos mostrar ao Pedro a cidade de Luanda. Vimos miramar, cidade alta, assembleia nacional avenida marginal, memorial Agostinho neto.
terminámos na ilha a tomar o belo batido de abacate e a observar a ausência de barcos em frente à ilha.
Vimos ainda um rebocador de alto mar a puxar uma plataforma de sondagem. A visibilidade era muito boa, e conseguíamos ver as plataformas ao largo de Luanda
Mais um fim de semana passado.
Hoje fomos mostrar ao Pedro a cidade de Luanda. Vimos miramar, cidade alta, assembleia nacional avenida marginal, memorial Agostinho neto.
terminámos na ilha a tomar o belo batido de abacate e a observar a ausência de barcos em frente à ilha.
Vimos ainda um rebocador de alto mar a puxar uma plataforma de sondagem. A visibilidade era muito boa, e conseguíamos ver as plataformas ao largo de Luanda
sábado, 4 de julho de 2009
DIA 42
Actividade única do dia, escrever no blog….
Nem a piscina fui… para que todos vocês possam partilhar das minhas aventuras.
Nem a piscina fui… para que todos vocês possam partilhar das minhas aventuras.
sexta-feira, 3 de julho de 2009
DIA 41
Sexta-feira.
Dia de trabalho mais complicado, reunião de ponto de situação, e de orientação para o próximo mês. Recebemos também os nossos passaportes com um carimbo e uma assinatura a dizer que podemos ficar no país por mais um mês, à data de 26 de Junho de 2009. Assim como já tínhamos estendido a nossa estadia uma semana, serão 60 dias passados por terras angolanas… e como uma boa noticia não vem, só existe a forte possibilidade de este blog ter uma sequela a partir de Setembro…. Quem sabe…
Data de chegada a Lisboa 25 de Julho de 2009 pelas 7h00…
Hoje descobri ainda um evento que irá acontecer aqui por terras angolanas, o raid do cacimbo. Que vali ligar Luanda a Maputo, numa distância aproximada de 8000km…. Com que vontade fiquei… não fosse o problema dos vistos e a falta de carro 4x4 :-). Ficou a ideia para uma aventura…
Dia de trabalho mais complicado, reunião de ponto de situação, e de orientação para o próximo mês. Recebemos também os nossos passaportes com um carimbo e uma assinatura a dizer que podemos ficar no país por mais um mês, à data de 26 de Junho de 2009. Assim como já tínhamos estendido a nossa estadia uma semana, serão 60 dias passados por terras angolanas… e como uma boa noticia não vem, só existe a forte possibilidade de este blog ter uma sequela a partir de Setembro…. Quem sabe…
Data de chegada a Lisboa 25 de Julho de 2009 pelas 7h00…
Hoje descobri ainda um evento que irá acontecer aqui por terras angolanas, o raid do cacimbo. Que vali ligar Luanda a Maputo, numa distância aproximada de 8000km…. Com que vontade fiquei… não fosse o problema dos vistos e a falta de carro 4x4 :-). Ficou a ideia para uma aventura…
quinta-feira, 2 de julho de 2009
DIA 40
Hoje é um dia de aventura.
Começamos normalmente com o cacimbo pela manha a evitar que se veja o sol radioso… Os táxis já circulam, mas nem por isso apanhamos fila. Havia espaço para todos na via publica!!!
A aventura foi mais à noitinha, ao chegarmos ao porto reparamos que a fila para a Boavista já estava na recta, sensivelmente a um quilómetro da rotunda. Eis então que o nosso motorista toma a via alternativa, e aqui vamos nós para a estrada de acesso à SONILS, a instalação de combustíveis e óleos integrada no porto de Luanda. A estrada de terra batida tinha meia dúzia de carros, caminho difícil, mas que o nosso Ford Explorer de 4,7L atacou sem dó nem piedade, afinal a gastar 35L/100 em cidade também era melhor.
Chegados à passagem inferior sobre a linha de comboio, eis que o nosso motorista queria virar à direita e eis que eu disse, não continuamos em frente, afinal se um camião com galera passava, nós também passávamos.
E assim chegamos à estrada do desvio que existe depois da comarca(prisão), ai mais uma vez disse ao motorista para continuar pelo atalho, eis que nos encontrávamos na linha do caminho de ferro antiga. O Ford ainda tocou nos carris, seis pessoas no 4x4 baixam a altura ao solo!!!
Tudo corria bem, mas eis que ficamos a uns 20 metros da estrada principal. E ficamos pelo menos uma horinha ai… Eram 21h, o jantar termina às 22h no hotel… e o problema no trânsito estava para demorar.
É então que eu tenho a magnifica (e parva) ideia de resolver vir a pé, são 3,2km desde a comarca até ao hotel, ao lado do famoso Sambizanga… O Paulo junta-se a mim, e iniciamos a nossa caminhada, determinada, num passo acelerado, a comer pó e a passar por entre os carros, a competir por um lugar na estrada.
Foram 35 minutos suados, mas ainda deu tempo para um banhito, eis que pelas 21h50 chegam eles. Aventura a não repetir, devo salientar uma coisa. As pessoas são educadas, nós ia-mos andando e dando as boas noites. E de uma forma simpática e correcta recebíamos de novo as boas noites.
Experiência libertadora e sem possibilidade de repetição.
Um dos poucos dias em que a baía de Luanda tem sol logo pela manhã, afinal o cacimbo e isso mesmo... não há sol para ninguém.
Começamos normalmente com o cacimbo pela manha a evitar que se veja o sol radioso… Os táxis já circulam, mas nem por isso apanhamos fila. Havia espaço para todos na via publica!!!
A aventura foi mais à noitinha, ao chegarmos ao porto reparamos que a fila para a Boavista já estava na recta, sensivelmente a um quilómetro da rotunda. Eis então que o nosso motorista toma a via alternativa, e aqui vamos nós para a estrada de acesso à SONILS, a instalação de combustíveis e óleos integrada no porto de Luanda. A estrada de terra batida tinha meia dúzia de carros, caminho difícil, mas que o nosso Ford Explorer de 4,7L atacou sem dó nem piedade, afinal a gastar 35L/100 em cidade também era melhor.
Chegados à passagem inferior sobre a linha de comboio, eis que o nosso motorista queria virar à direita e eis que eu disse, não continuamos em frente, afinal se um camião com galera passava, nós também passávamos.
E assim chegamos à estrada do desvio que existe depois da comarca(prisão), ai mais uma vez disse ao motorista para continuar pelo atalho, eis que nos encontrávamos na linha do caminho de ferro antiga. O Ford ainda tocou nos carris, seis pessoas no 4x4 baixam a altura ao solo!!!
Tudo corria bem, mas eis que ficamos a uns 20 metros da estrada principal. E ficamos pelo menos uma horinha ai… Eram 21h, o jantar termina às 22h no hotel… e o problema no trânsito estava para demorar.
É então que eu tenho a magnifica (e parva) ideia de resolver vir a pé, são 3,2km desde a comarca até ao hotel, ao lado do famoso Sambizanga… O Paulo junta-se a mim, e iniciamos a nossa caminhada, determinada, num passo acelerado, a comer pó e a passar por entre os carros, a competir por um lugar na estrada.
Foram 35 minutos suados, mas ainda deu tempo para um banhito, eis que pelas 21h50 chegam eles. Aventura a não repetir, devo salientar uma coisa. As pessoas são educadas, nós ia-mos andando e dando as boas noites. E de uma forma simpática e correcta recebíamos de novo as boas noites.
Experiência libertadora e sem possibilidade de repetição.
Um dos poucos dias em que a baía de Luanda tem sol logo pela manhã, afinal o cacimbo e isso mesmo... não há sol para ninguém.
quarta-feira, 1 de julho de 2009
DIA 39
Já é quarta-feira,
não imaginam a velocidade com que o tempo passa. Pela manhã ouvi uma noticia que me agradou imenso, no inicio de Junho foi lançado pelo GPL (Governo Provincial de Luanda) uma campanha de vacinação de crianças dos 0 aos 5 anos. Destinava-se à vacinação contra a poliomielite, sarampo, remédio contra parasitas (ténias e afins) e vitamina A.
As estatísticas revelaram que foram vacinadas 1 milhão e cem mil crianças. Isto só em Luanda e municípios limítrofes. Para uns pais com uma mortalidade infantil de 180/1000, e bastante bom ouvir estas estatísticas pela rádio.
A quarta-feira trouxe uma novidade, a alteração dos padrões de tráfego, agora durante a manhã temos levado em média 45 minutos a chegar à UNITEL. Hoje ao final do dia, demoramos nada mais, nada menos do que 2,5 h.
Logo hoje que era dia de mudar de quarto, porque os senhores da construção civil começaram a trabalhar em 24h/24h, faz com que a actividade de dormir seja impossível de realizar….
E como preciso do meu sono de beleza, mudei-me para um ponto mais recatado do hotel.
O porto de Luanda está a ser alargado para cerca de o triplo do que era, para aumentar a capacidade de movimentação de cargas. Existem grandes gruas e batelões que posicionas as paredes que vão servir para os barcos acostarem.
Ao fim do dia na janela da copa da UNITEL.
não imaginam a velocidade com que o tempo passa. Pela manhã ouvi uma noticia que me agradou imenso, no inicio de Junho foi lançado pelo GPL (Governo Provincial de Luanda) uma campanha de vacinação de crianças dos 0 aos 5 anos. Destinava-se à vacinação contra a poliomielite, sarampo, remédio contra parasitas (ténias e afins) e vitamina A.
As estatísticas revelaram que foram vacinadas 1 milhão e cem mil crianças. Isto só em Luanda e municípios limítrofes. Para uns pais com uma mortalidade infantil de 180/1000, e bastante bom ouvir estas estatísticas pela rádio.
A quarta-feira trouxe uma novidade, a alteração dos padrões de tráfego, agora durante a manhã temos levado em média 45 minutos a chegar à UNITEL. Hoje ao final do dia, demoramos nada mais, nada menos do que 2,5 h.
Logo hoje que era dia de mudar de quarto, porque os senhores da construção civil começaram a trabalhar em 24h/24h, faz com que a actividade de dormir seja impossível de realizar….
E como preciso do meu sono de beleza, mudei-me para um ponto mais recatado do hotel.
O porto de Luanda está a ser alargado para cerca de o triplo do que era, para aumentar a capacidade de movimentação de cargas. Existem grandes gruas e batelões que posicionas as paredes que vão servir para os barcos acostarem.
Ao fim do dia na janela da copa da UNITEL.
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